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新車啓動交付三個月 極星2已兩度遭遇召回

新車啓動交付三個月 極星2已兩度遭遇召回

10月29日,沃爾沃旗下高端電動車品牌極星(Polestar)表示,即日起將在全球範圍內全面召回Polestar 2(參數丨圖片)轎車,而這已經是該公司一個月內第二次召回這款車型。

據悉,此次召回的極星2主要存在兩個問題,一個是逆變器故障,另一個則是高雅冷卻液加熱器故障。其中,逆變器的作用是從動力電池獲取高壓直流,然後給電機驅動;而高壓冷卻液加熱器主要是給座艙和電池組加熱使用。

針對這兩起缺陷,逆變器問題涉及召回車輛總數4586輛,高壓冷卻液加熱器問題涉及召回車輛3150輛。所有召回車輛將免費更換新的零部件,同時還會進行OTA升級。

據悉,該公司將從11月2日起,以正式信函形式通知受影響的車主。而車主可以在一次進店時,同時完成上述兩項故障的排查和維修。

此外,對於尚未交付或還在流水線上的車型,極星表示,會根據零部件批次進行調整,預計新車交付可能會因此受到影響。

本次召回並不涉及美國、加拿大及瑞士用戶,這些地區尚未有新車交付。

值得注意的是,不到兩週前,10月16日,極星剛剛在國內發佈召回公告,決定自2020年10月16日起,召回2019年12月25日至2020年9月8日生產的2021年款國產極星2首發版純電動汽車,共計110輛。

缺陷原因是由於動力電池能量控制模塊(BECM)軟件存在內部邏輯問題,導致電子控制單元可能間歇性重置。當這種情況發生時高壓系統將斷開,可能導致車輛行駛中失去動力,存在安全隱患。

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爲此,極星將對召回範圍內的車輛免費升級動力電池能量控制模塊軟件,以消除安全隱患。

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事實上,在國內正式發佈召回公告前,極星已經在國外對極星2進行了全面召回,涉及已交付的近2200輛汽車。

不過,據Polestar公司的一位發言人表示:“目前沒有因爲該故障而發生人員傷亡。與此同時,車輛的剎車、轉向和其他系統都正常工作。”

2017年10月,由沃爾沃獨立出來的高性能電動品牌極星Polestar正式誕生。作爲沃爾沃進軍高端電動汽車市場的代表,極星品牌的首款車型爲售價高達145萬元的極星1,其性能數據也非常誇張————2.0升機械渦輪雙增壓汽油發動機,配以ISG曲軸一體式起動發電機,最大輸出功率達到超過600馬力(440千瓦),綜合峯值扭矩1000牛·米,0-100公里/小時加速僅4.2秒。不過,高昂的售價和相對稀少的產量也決定了極星1並非是跑量車型。

面向大衆消費羣體的極星2緊隨其後而來,該車分別爲基礎版與首發版,廠商指導價分別爲29.8萬元以及41.8萬元。新車定位緊湊型純電動轎車,電動機總功率高達300千瓦,總扭矩達到660牛·米,工信部純電續航里程450公里。

7月22日,極星在上海舉辦Polestar 2城市星先鋒之夜暨首批客戶交付儀式。也就是說,交付3個月極星2就開啓了兩波全面召回。

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